2024年1月東北乗り鉄の旅1
大人の休日倶楽部パス東日本を使用して4日間の乗り鉄を楽しみます。
ただ、大雪・強風で予定がどうなるか心配です。
※1月23日10時ころ新幹線事故で23日は東北・上越・北陸新幹線は、東京よりの主要区間で
終日運休となりました。幸い当方は影響は受けませんでした。
↓2024年のパス内容です。金額が上がり4日間から5日間になっていますね。
1月23日(1日目)こまち1号・秋田縦貫鉄道・花輪線
東京発6:32 こまち1号で乗り鉄の始まり。角館まで行きます。
まずは朝食。
肉食べて気合?を入れます。冷めても濃い味付けでビールがおいしい。(朝から!)
角館9:35着。無事到着。
JR改札を出て左側に秋田内陸縦貫鉄道リアス線があります。
これは、改札の左側の駅舎です。
改札付近は、十数名のひとで一杯でした。外国の観光客も見受けられます。
乗り鉄なので、角館から最後の鷹巣を一気に乗ります。(運賃1,700円ーパス対象外)
1両しかないので、満席に。4人掛けの窓側を確保できました。
CAのかたが、席の誘導とかしていて、うまい具合にみんな座れました。
阿仁合までの案内・お土産等の販売もするようです。
今日は、雪景色の中を走ります。
鷹巣着12:20 定刻通りでした。ここでお昼にします。
駅近くのラーメン店を見つけました。
カウンターのみ10席ほど。1席開いていました~
煮干し系醤油ラーメン。あっさりしていておいしかった。毎日でも行ける感じです。
鷹巣からは、奥羽本線で大館に向かいます。鷹巣13:15発 大館13:33着。
遅れ気味ですが、次の接続をしてくれました。
次の乗り鉄は、花輪線 大館~盛岡 です。
2両編成です。3時間の乗り鉄となります。
盛岡着16:31。今日は盛岡泊まりですが、寒いので早々にホテルに入りました。
1月24日(2日目)山田線・三陸鉄道リアス線・大船渡線
今日は、盛岡発6:32 宮古行です。山田線で太平洋側に抜けます。
登り区間が長いのか、ディーゼルエンジンがうなりながら走ります。
この音、嫌いじゃないですね。
峠をこえると、レールの音がリズミカルに聞こえて、これも心地よいと思います。
宮古着9:01。
駅の右隣には、三陸鉄道のショップがあり、グッズ・お土産が買えます。
ファイルとかキーホルダとか来るたびに買っています。
駅の左の外側に立ち食いそばがあり、駅員の方も食べていました。
寒いので熱いそばはいいですね。
さて、三陸鉄道で南の盛をめざします。2時間半の乗り鉄です。
今日は、通常塗装?でした。
宮古から釜石間は、2023年9月以来ですね。
ここから気仙沼までは、BRT路線となります。
来たのは、普通の路線バスですね。これで1時間はつらいかも。
動画撮影の意欲もなく、少々疲れました。
気仙沼からは、大船渡線で一ノ関に向かいます。
ローカル線あるあるなんですが、窓が汚れていますね。
これは、かなりひどかった。ホーム側に座って、そとから窓ふきすればよいのか
今後の参考になりました。
一関15:40着。東北新幹線で帰路につきました。
まずは2日間の乗り鉄でした。
残りは、毎日自宅発で止まりなしで乗り鉄の予定です。
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